بصری طور پر، "لائٹ بی" میں ٹائر اور بریک ڈسک کے ڈیزائن آف-روڈ سائیکلوں کی یاد تازہ کرتے ہیں۔ تاہم، موٹر سائیکل کے معیار کے مطابق، اس کے ٹائر کی ترتیب کچھ معمولی دکھائی دیتی ہے۔ اگرچہ CST (چینگ شن ٹائر) کی طرف سے فراہم کردہ آف-روڈ ٹائر لائٹ بی کی ضروریات کے لیے کافی ہیں-ایک گھنے ٹریڈ پر فخر کرتے ہوئے-ناب پیٹرن اور بہترین فارورڈ کرشن-ربڑ کا مرکب نسبتاً نرم ہے؛ جب کہ یہ گرفت کو بڑھاتا ہے، یہ ٹائروں کو بھی تیز کرتا ہے۔
مزید برآں، لائٹ بی کمپیکٹ سسپنشن پرزوں سے لیس ہے جو موٹر سائیکلوں پر پائے جانے والے مضبوط 48mm فورکس کے مقابلے میں کسی حد تک ہلکے دکھائی دینے والی سواری کو سائیکل کے قریب محسوس کرتے ہیں۔ معیاری سائیکل-سٹائل بریک ڈسکس کے ساتھ مل کر، یہ خصوصیات موٹر سائیکل کی حقیقی بریکنگ کارکردگی کے بارے میں شکوک پیدا کر سکتی ہیں۔ تاہم، حیرت انگیز طور پر، یہ اجزاء-مجموعی وزن کو کم سے کم کرنے کے لیے چنا گیا ہے-50 کلو وزنی گاڑی کو ایک محفوظ اسٹاپ پر لانے کی پوری صلاحیت رکھتے ہیں۔ یہاں تک کہ ایسے حالات میں بھی جہاں سسپنشن یا بریک کو اپنی حد تک دھکیل دیا جا سکتا ہے، سوار اپنے پیروں کی تھوڑی سی مدد سے بائک کو آسانی سے روک سکتے ہیں۔
جمالیات کے لحاظ سے، لائٹ بی ڈیزائن کی پاکیزگی کے فلسفے کو مجسم کرتی ہے۔ ایک چوڑے ہوئے سائیکل کے اسٹائل کے فریم پر بنایا گیا ہے، اس کے کم سے کم انداز نے آف-سڑک کے شوقینوں میں خاصی توجہ حاصل کی ہے۔ آف روڈنگ کے شوقین لوگوں کے لیے، لائٹ بی بلاشبہ ایک لاجواب "بڑا کھلونا" ہے، جو معیار کی ایک ایسی سطح پیش کرتا ہے جس سے مزاحمت کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔